大众在你们心里是怎样的一个形象？要说起合资车企，大众总是位居榜首地位，大众进入国内市场比较早，所以也获得了很多代人的认知，因此在很多人的思想当中，大众都有着举足轻重的地位。我记得在很早以前，我们国内还没有制造汽车的能力，而大众的桑塔纳则是我们第一辆在国内组装成功的大众轿车，因此在那个时代，很多外企车型都很昂贵，一辆桑塔纳也需要二十多万，在当时的二十多万可以堪比现在的百万级豪车。而随着时间的推移，我们国内有了制造汽车的能力，所以大众在国内选择上汽以及一汽合资生产，一些高端的车型则是以进口的身份进入国内销售，不得不说，带有大众标签的车型都比较受众，喜欢大众的人也很多，而我今天就大家带来一款大众的豪华轿车，那就是全新的辉昂，可以说这才是真正“带字母”的大众，新车配后排小冰箱，车标上都是LED灯。
“不怕奔驰和路虎，就怕大众带字母”，那么带字母的大众到底有什么强悍之处呢？其实这得从大众的顶级旗舰辉腾说起，大众辉腾曾经是大众一款奢华轿车，据说是在透明工厂采用手工打造而成，每一台都独一无二，而它高配版本的车型售价高达两百多万，采用的是与宾利上一样的W12缸发动机，所以也算得上是一辆顶级豪车。只不过车虽然顶级，但是大众的品牌消费基础却没有堆积的那么高，当初打造出辉腾的意义就是为了把大众的品牌消费人群抬高，让它与其它的合资品牌不同，但可惜的是辉腾并没有取得很好的销量成绩，据说卖一辆就要亏本很多钱，所以辉腾也在不堪重负当中停产，但是带字母的大众依旧代表着大众的旗舰水准。直到后来辉昂诞生，在辉腾停产之后，辉昂就成为了目前大众最高的旗舰轿车，也是带字母大众的真正契合者，毕竟这款车的终端售价已经达到了六十多万，已经能够与奥迪A6L相持平了。
时间发展到现在，大众旗下几乎每款车型都带字母了，所以带字母的大众也没有当初了那么特殊了，但是在大众的轿车领域，辉昂依旧能算是拥有豪华感很强的车型，也是目前能够说的真正带字母的大众轿车。那么辉昂这款车到底销量怎么样呢？其实大众对于高端领域的涉及就一直没有停过，对于辉昂而言它依旧没有走出大众的范围圈，意思也很明了，那就是上了一定的价格，国人还是不愿意选择一辆大众，虽然它空间、配置以及奢华程度都在同价位当中算是优秀水准，但是豪华车标的诱惑力还是相当大。就目前来看，辉昂的月销量也只是在一千台上下徘徊，低是低了点，但也能够维持下去，也就不至于像辉腾一样停产。而在前几天开幕的北京车展当中，辉昂也迎来了全新改款，新款车型在很多地方进行了升级处理，就让我带大家简单了解一下吧。
全新的辉昂其实在外观设计上与老款颇为相似，前脸依旧是大众很经典的三横幅状拉伸，带有镀铬效果的颜色差异让它展现出了时尚感。但是相比于老款有很大区别的是在于灯带上，这款车不仅在格栅上采用了贯穿式的灯带，而且就连车标上也有LED灯效果，晚上点亮的时候会觉得很吸引眼球，而这种设定就让我想到了曾经的比亚迪，以前的比亚迪车标也是可以发光的。车身侧面，其实腰线的设计一直都是属于德系车比较常规的风格，平顺化的拉伸效果显得整个车身很修长，我个人也比较喜欢。至于尾部的设计上，有那么一丝小“尾翼”的既视感，而LED尾灯的造型融入了更多元素也很高级，结合上带有装饰效果的四出排气，依旧很不错，而它车标下P打头的字母依旧象征着豪华。最后就是车身尺寸，这款车的长宽高分别为5074/1893/1489mm，轴距为3009mm。除此之外，新车还将提供三种尺寸和造型的轮圈，对应轮胎尺寸分别为225/55 R17、245/45 R18以及255/40 R19。
走进车内，内饰的设计风格我们还是很熟悉的，是大众经典的造型，而这款辉昂的车内还算特殊，酒红色配上米白色的效果显得比较豪华，中控显示屏的尺寸还可以，中控台上的石英砂钟表也很有档次，只可惜仪表盘不是全液晶的效果，不然就更高级了。在后排方面，它依旧提供3座，但是在中央扶手区域不仅有着控制独立空调以及座椅按摩、通风的按键，它还有后排小冰箱，基于这几点来说，绝对是顶级豪车才有的配置。
动力上，这款车依旧会搭载EA888的2.0T发动机，最大有224马力，匹配的是七挡双离合的变速箱，至于它的3.0T V6版本的话我想也应该会保留吧，不然就对不起它大众旗舰轿车的称呼了。
总的来说，大众辉昂算得上是一辆豪车也是一辆好车，在相同价位的前提，它能够给到你豪车不能给你的东西，只可惜它只是一辆大众，所以销量才会难以登顶，但是新款的辉昂相比于老款确实要年轻化了不少，我个人对于它的这个造型还是比较喜欢的，据说这款车将会在十月份正式上市，那么你会关注这款车吗？#中期改款大众辉昂#
