能够在中型SUV市场上取得成功的车型没有一款是“软柿子”，无论是7座标杆丰田汉兰达，还是舒适豪华的别克昂科威，再或者是后起之秀的大众探岳，均有着属于自己的一大批拥趸者，不过也有折戟沉沙的标致5008、起亚KX7等车型，要么是已经停产，要么是销量惨淡，可见要想在竞争激烈的中型SUV市场上站稳脚跟绝非易事，特别是对于自主品牌中型SUV来说，要面对的压力绝对不会小于法系或韩系品牌，想要得到主流消费者的认可就必须拿出让人眼前一亮的产品力才行。
如今喜欢迎难而上挑战新高度的自主品牌车型是越来越多，最近笔者就发现这样一款中型SUV，它不仅有着回头率极高的外观颜值，而且还使用了大量精品零部件，在整车品质方面堪称同级上游水平，最关键的是这样一款中型SUV它的售价区间仅为8.88-13.58万，还不及汉兰达和途观L售价的一半，其性价比在自主品牌同级车型里也是排在前列，它就是体现出江淮和大众进一步联手的代表之作-思皓X8，有了大众的加入江淮汽车的实力必将有着显著提升，而今天要说的这款思皓X8就是扛鼎之作，中型SUV市场又迎精品，重超1.6吨有184马力，关键颜值胜过汉兰达。
大众对江淮注入的不仅是大量的资金，更有严谨的德系工匠精神，以及对于车身零部件精益求精的品控，作为江淮大众旗下的全新品牌思皓无疑是背靠大树好乘凉，全新的模块化理念和与时俱进的前沿科技，都让思皓X8从本质上拥有了作为一台精品中型SUV的实力，整车自重已经超过1.6吨，也就是说在整车品控方面做到了足以比肩大众车的水准，在安全配置上也哟很好的体现，前后排头部气囊、胎压显示、并线辅助、车道保持辅助、主动刹车、前后驻车雷达、倒车车侧预警等的出现，再次证明了这是一台精品中型SUV。
在外观设计方面，思皓X8也有着与江淮车型完全不同的设计风格，其引用的全新设计哲学将前卫时尚的设计风格体现得淋漓尽致，不仅使用了全新的车标，而且整个前脸都充斥着浓郁的运动气息，大嘴式中网辅以直瀑式格栅，两侧分体式大灯带来了更多的时尚感，灯组内部结构也比较颇为精致立体，细长的日行灯和远近光一体式大灯均为LED光源，自然是比还在用卤素大灯的汉兰达上档次，同时其造型夸张的黑色前唇让它的前脸更加立体，显然如此之高的颜值自然是远胜汉兰达的。
车身侧面，为了凸显出中型SUV车身的力量感，在腰线上使用了平直的贯穿式腰线，再加上4815mm的车身长度和1758mm的车身高度，整个车身体现出的体积感是非常高的，从视觉效果上来看算是气场比较足的，而且思皓X8在车身细节上也体现得特别到位，车身底部有立体感十足的黑色饰条点缀，同时银黑双色的Y字型19英寸铝合金轮圈也很有个性，算是中型SUV里比较注重时尚感塑造的车型，也更加符合年轻消费者的审美习惯，至少整个车身外观比汉兰达、途观L更有活力。
如果说车身外观是侧重运动气息的塑造，那么内饰就完全是以科技感为主，中控台拥有非常简约的造型，但是看起来并不显乏味，因为在用料方面体现得非常多元化，大面积的软质材料辅以白色缝线点缀，再加上贯穿整个中控台的银色饰条，以及挡把周围的亮黑色钢琴烤漆，采用触控操作的空调面板、使用真皮包裹的多功能方向盘和精致的电子档把的组合，科技感非常出色，而且高配车型还搭载有10.25英寸的液晶仪表盘和12.3英寸中控大屏，显然这些都是汉兰达所没有的。
配置方面就更加贴心了，自适应巡航、自动泊车入位、自动驻车、自动头灯、自动空调、上坡辅助、电动后备箱、无钥匙进入功能、远程启动、GPS导航、车联网等一应俱全，在考虑到它顶配车型13万出头的售价，显然性价比在自主品牌车型当中也是名列前茅。
动力方面，思皓X8搭载一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率184马力，最大扭矩300牛米，传动系统匹配的是6挡手动或6挡双离合变速箱，对于燃油经济性有着较大帮助，特别是对于这样一台重超1.6吨的中型SUV来说，日常使用的燃油经济性也是重中之重，这也让思皓X8面对日系同级车型时也表现出毫不逊色的油耗表现。
如今越来越多的自主品牌SUV在面对合资车型时都表现出“长江后浪推前浪”的实力，显然思皓X8坐拥的产品力足以和途观L、汉兰达和昂科威掰一掰手腕了，别忘了它还有着顶配车型才13.58万的售价，可以说方方面面都体现出极强的竞争力，中型SUV市场又迎精品，重超1.6吨有184马力，关键颜值胜过汉兰达。
