据美国“军事”网站报道，美国空军宣布，已经在本月初完成对其现役的62架B-1B轰炸机当中60架的综合作战系统现代化计划(IBS)升级工作，这一任务耗时8年，另外两架没有进行升级B-1B轰炸机的是被保留，用于进行测试工作。
B-1B轰炸机
为了使B-1B在未来的战场上保持生存能力，美国空军启动了IBS升级项目，这可能是自2012年以来，对B-1B进行的规模最大、最复杂的改进工作。整个B-1B机队预计在2036年完全退役。
根据美国空军发布的消息，大约120名维护人员轮班工作，在廷克空军基地的俄克拉荷马空军后勤中心(ALC)执行了105万工时的计划工作，“以使B-1B轰炸机的驾驶舱焕然一新”。
报道称，美国空军在2017年就完成了一半以上的B-1B轰炸机升级工作，将33架B-1B的综合作战系统升级到最新水平。
B-1B舱内的各种显示屏
美国空军官员称，升级针对的是B-1B轰炸机的3个方面，分别是中心综合测试系统（CITS）、全集成数据链（FIDL）以及垂直态势显示器（VSD）。
中心综合测试系统（CITS）是一种诊断和记录系统，可在飞行期间向机组人员提供更多信息，并向地面维护人员提供诊断信息。
B-1B已经装备了联合范围扩展应用协议（JREAP），该协议可以扩展长距离网络上的战术数据链路通信。但全集成数据链可以为B-1B提供额外的Link16数据链功能，然后将两者结合在一起并推送信息到座舱内的显示器上。据悉，Link 16数据链能够支持与飞机、舰艇和某些地面车辆进行近乎实时的图像和数据的数字交换。
B-1B轰炸机
第10飞行试验中队指挥官詹姆斯·库什中校说：“通过此次升级，彩色显示屏使机组人员的态势感知能力有望极大地提高，增强的导航和通讯系统则能显著提升B-1B的任务准备能力。”第567航空器维护中队主任罗德尼·谢珀德称：“所有装备有改进IBS功能的飞机，将为4名机组成员提供更强的战场感知能力，无论这些威胁是空对空还是地对空的威胁，并且提供冲突中所需的更快的防御和进攻速度。”
美军官员说，这些B-1B轰炸机的IBS升级计划总费用估计为11亿美元。
美国空军全球打击司令部司令蒂姆·雷在升级计划完成后发布的新闻稿中，对廷克空军基地团队的工作表示感谢，并称“这些改进使B-1B恢复了高端战斗力，从而使我们的精确打击力量在战略上可预测，但在操作上无法预测。”在本月初美国空军协会的在线航空、航天和网络会议上，蒂姆·雷称，轰炸机机队的战备水平正在提高，其修复和维护工作大大提前于计划的时间表。其中B-1B的改进升级完成时间比预期的提前了6~7个月。他指出，美国空军全球打击司令部任何一天都有完备的20架B-1B轰炸机可以飞行，具有接到通知后可以立即出动的能力。
B-1B轰炸机
文章称，在过去的十年中，美国空军全球打击司令部将B-1B轰炸机投入中东行动并过度使用，因此对其进行额外的维护是有必要的。蒂姆·雷称，重复部署导致整机状况恶化的速度比预期的更快。美国空军希望将B-1B机队规模缩减17架，即只保留45架现役的B-1B轰炸机。
