在众多的合资品牌中，德系豪车还是占据着相当大的比重的，只要说起豪车，保时捷、奔驰、宝马、奥迪始终是消费者最先提及的车型，无论是私人老板用车还是国家给高级官员配的车，也基本上会在BBA中做出选择。而作为大众旗下的高端行政级车型，辉昂却不温不火。如今全新一代的辉昂也会首次亮相于2020北京车展，它依然有着超过5.1米的车长，十分稳重气派，同样配备了电吸门和车载冰箱，为此它还新增了一套R-Line运动套件。大众又一行政级豪车，车长5.1米，配电吸门+车载冰箱，又要火
辉昂是大众旗下的超级旗舰车型，自身所散发出来的气势丝毫不逊色于奥迪A6L、奔驰E级、宝马5系还要气派。多条幅式的装饰条更加粗壮与发光的VW车标组合，十分气派、沉稳。两侧中庸的前大灯融入了全LED光源和LED日行灯，科技感十足。前包围也加入了一套R-Line运动包围，十分运动。细长的车身和特殊的黑蓝色车漆显得更加沉稳、大气。宽大的车门和19英寸多幅式轮毂，增添了不少商务气息。车尾加入了熏黑式的LED尾灯，性能范儿十足。VW车标下方还带有“PHIDEON”字样的镀铬徽标，380TSI、双边四出的扁平镀铬排气，凸显出该车的与众不同
2020北京车展上的这台辉昂的长宽高分别为5074*1893*1489mm，轴距3009mm，定位于中大型车，车身三围比起改款后的奔驰E级、宝马5系确实略显紧凑，但却要比自家的奥迪A6L优秀很多，仅3米的轴距确实没多大优势，不过以及能充分保证前后排充足的驾乘空间了
内饰的设计很沉稳，横平竖直的风格没有太多花哨的设计。标准的T字形中控台加入了经典的多功能真皮方向盘，并带有方向盘加热和换挡拨片，手感和操控让人挑不出什么毛病。正前方是7英寸液晶仪表和双圆形机械指针仪表，再往左从上往下是机械表、9.2英寸触控液晶屏、液晶触控面板和无线充电储物格。真皮沙发座椅带有腰部支撑、按摩头枕、前/后排座椅加热/通风/按摩的功能，真不愧是“移动的大沙发”。整体座舱采用大面积NAPPA定制巴伐利亚小牛皮材质包裹，菱形缝线纹路，提升了整车的品质感
配置方面，无钥匙进入/启动、一键启动、真皮方向盘、方向盘加热、自动泊车入位、电动吸合门、Dynaudio丹拿音响系统、红外夜视系统、360度鸟瞰式全景行车辅助、车载冰箱随动转向大灯、后排独立空调、遮阳帘
动力上，新款大众辉昂将继续搭载代号EA888-DMJ的2.0T发动机，最大功率224马力，峰值扭矩350牛·米，传动匹配7速双离合变速箱。悬架采用了五连杆式独立悬挂+梯形连杆式独立悬挂的组合，此外，它配备了双层隔音玻璃，内饰的静谧性不输奔驰E级
综合点评，辉昂，它是上汽大众目前的旗舰轿车，虽然是接过了辉腾的衣钵，也被大家寄予厚望，但从上市至今，它的销量一直处于不温不火的状态。也许是大众的品牌溢价能力不足，虽然有着超越同级别行政级豪车的品质感，但却销量平平。如今趁着2020北京车展，全新一代辉昂还加入了一套R-Line运动套件，不知道它能否获得消费者的青睐，我个人觉得它又要火了，你怎么看？
